すみません説明不足でした。

　スラロ−ムでの半クラッチは、パイロンをクルッと回り込む時に、アクセルONで、ガツンとくるエンジンの力を逃がす為、用います。（バイクの動きがスム−スになります）従って、アクセルONの時に、半クラッチを当てます。

　限定解除組なので、当時７秒ル−ルは有りませんでした。（でも遅いと不合格になります）愛知の試験場では、パイロン通過時に、アクセルONの音がしないとダメなのです。（リズミカルにぶんぶんとふかします）

　それと、急制動では、停止線までいっては、ダメです。一車体分ほど手前で止まり、（雨天時でも同じでそこに小パイロンが目印としてある） その間リアロックでリアを弛める以外はブレ−キを弛めては、不合格になります。（停止時に、フルボトムしたフロントフォ−クが一気に伸びる事が大事でした→そこをチェックしているみたいです） 。新免許になってどうなっているかはわかりませんが、多分同じでしょう。
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情報有り難う御座います。参考になりますね〜。またアドバイス有りましたらお願いします。質問随時受け付け中です。