どんな バイクで練習するの?
全国の試験場でもっとも多く使用されているバイクを抜き出してみました。
教習所ではもっと新しいバイクが使われているでしょう。
ここでは新しいバイクカタログには載っていないちょっと?昔のバイクを掲載。
こんなバイクで練習します。教習車の特徴。1.エンジンの両サイドにガードがついているので、もし転んでもぺったりと車体が寝ころばないため、
引き起こしやすいです。2.どのギアを使っているかわかるようにヘッドライトの上にランプがついているものが多いです(1速=緑、2速=黄、3速=赤など)
写真はHONDA CB400SF(400ccの写真ですいません。形はこれが基本で排気量違いと思ってくださいな)
メーカー |
車名 |
エンジン |
気筒数 |
最高出力 |
排気量 |
乾燥重量 |
全長 |
シート高 |
その他 |
HONDA |
CB750 |
水冷4スト |
DOHC4気筒 |
75ps/8500rpm |
747cc |
215Kg |
2155mm |
790mm |
※1 |
YAMAHA |
FZX750 |
水冷4スト |
DOHC4気筒 |
77ps/8500rpm |
749cc |
203Kg |
2230mm |
750mm |
--- |
HONDA |
CB750 F |
水冷4スト |
DOHC4気筒 |
70ps/9000rpm |
748cc |
231Kg |
2180mm |
800mm |
--- |
HONDA |
CBX750 HORIZON |
水冷4スト |
DOHC4気筒 |
77ps/9500rpm |
747cc |
215Kg |
2200mm |
780mm |
--- |
HONDA |
VFR750F |
水冷4ストV |
DOHC4気筒 |
77ps/9500rpm |
748cc |
221Kg |
2180mm |
800mm |
--- |
KAWASAKI |
GPX750R |
水冷4スト |
DOHC4気筒 |
77ps/9000rpm |
748cc |
195Kg |
2115mm |
775mm |
--- |
SUZUKI |
GSX750E |
水冷4スト |
DOHC4気筒 |
69ps/8500rpm |
747cc |
229.6Kg |
2250mm |
810mm |
--- |
※1.レインボーモータースクールはコレ。
おまけ*Love2*MyBike*
SUZUKI |
DR250 SHC |
油冷4スト |
DOHC単気筒 |
29ps/8500rpm |
249cc |
125Kg |
2230mm |
Lo:825/Hi:875mm |
※2 |
HONDA |
CBR900RR |
水冷4スト |
DOHC4気筒 |
130ps/10500rpm |
918.5cc |
180Kg |
2040mm |
810mm |
※3 |
※2.My Bikeです。車高調節付。油冷式。倒立フロントフォーク。前後輪ディスクブレーキ。無線の基台と、アルミ製サブライト(50w)を付けています。片足つま先立ちだけど、250ccだけど、燃費もまあまあ寒い日でもちゃんと走る良い子です。こうやってみると750並に全長、長いですね〜。通りでバイク置き場からいつもはみ出ちゃうんだ。
走行距離 0 Km
[May.18.1993]--36000 Km[Oct.17.1996]--44000
Km[Sep.18.1997]--48000Km[Apr.23.1998]---55000Km[Jan.14.1999]
※3)CBR900RR('98)が仲間入り。ずーっと欲しかったバイク。期待以上の加速。足つきもDRよりいいし。でもDRちゃんはお嫁に(女の子?)やらないでいます。DRは燃費も良いし。プラグ交換簡単だし、1本で済むし。