恥ずかしくってこんなこと聞けない。「知ったか」しちゃったからこっそり教えてええー。
というあなた！おいでませ。私がわからなくても日本の誰かが知っている。
この場を借りて聞いてしまいましょう。

ここにないことで質問・あるいは情報ありましたら、
こちらまで、ちょーおー簡単に投函できるめやすばこからどうぞ。

●お願い
同じ質問が多くて困っています。質問を送る前に、「めやす達」を見て下さい。
最近はこっちのコーナーがメインになっています「めやす達」
よろしくっ。

250ccでの２人乗りで高速は走れるでしょうか？

（カカロットさん　20からの質問）

乗れるようになりました！
但し、条件付きなのと、乗り入れ不可能区域があるので、詳しくは高速道路二人乗りついに可決をご覧下さい。

2005年4月1日までは、乗れず、乗れるバイクでも制限速度が80km/時でした。250ccで高速にはのれます。バイクは高速では二人乗り禁止です。しかも最高速度は80kmです。その辺りは規制緩和要求がでていました。No:038。80kmじゃああおられて余計怖いってのにねー。

二輪の教習での望ましい服装とはどんなのですか？靴とか もどんなのはいてったらいいですかねー？あんまりとんちんかんな格好してったらこっぱずかしーですからね。

（kumaさん　19からの質問）

基本的に危なくない格好ということで長袖が必須です。スカートでもはいていかない限りとんちんかんな格好にはならないと思いますが、バイク乗車時の服装は長袖・Ｇパン・グローブ・ブーツ・メット(+めがねコンタクト)になります。雨が降っても教習はありますので雨合羽も必要に応じて。教習所によっては用品の貸し出しもあります。

グローブ(なければ軍手)、ブーツは自分で用意したいです。本当はバイク用の靴がいいのですが（スニーカータイプのものもあります）ブーツがなければ出来るだけくるぶしまである靴(バスケットシューズっぽいものとか)がいいです。普通の靴の場合は靴下の中にズボンの裾を入れさせられました。靴ひもや、ズボンの裾がでているとステップ(足をおくところ)等に引っかけて危ないのです。

バイク用の靴はどこがちがうのか：靴ひもがひっかからないように隠れるようになっています。左足の甲の部分が補強されています。ギアチェンジで傷むので補強されていないとすぐ穴が開きます。

といこと？で夏の教習はめっちゃきびしいです。炎天下、アスファルトの上、陽炎が立ち昇る中、長袖・Ｇパン・グローブ・ブーツ・メットもかぶって頭はげそう。倒れる人もたまにいると聞いています。詳しくは教習申し込みの際に聞いて下さい。                                            [1998/06/12]

ヘルメットを買おうと思うのですが、フルフェイスは高いので半キャップにしようかな。

できればフルフェイスをおすすめしたい。というのが先輩方の意見のようです。めやす達コーナーで以前意見が交わされましたのでそちらをご覧下さい。
めやす達をどうぞNo152 から意見交換が始まっています。No120-159/No160-199
ヘルメットといえばアライとショウエイが有名ですが、アライのＨＰに規格に関する記事がありましたのでこちらもどうぞ。

初心運転者免許制度ですが、この期間中に取消となった場合で再試験に合格できないとき、新規に免許を取得する事になると思うのですが、この時免許を取得できない期間（欠格期間？）はあるのでしょうか？

（國さん　35からの質問）

この場合は欠格期間はないそうです。いつでも運転免許試験を受けることが出来ます。初心運転者期間詳しくはこちらをご覧下さい。 

教習所リストは非常に有難いのですが、ついでに所在地も掲示して欲しい。仕事帰りに通おうと思ったらやはり会社の近くが良いのだが、地理的に会社周辺あまり詳しくないので。

（高田正一さん25からの質問）

鬼いー。あくまあー。人でなしー。少しずつですが調べてみます。
こうやって少しずつ使い良くなっていくのねえ。うる。
＞更新しました。
いくつか住所が空白の所はわからなかったところです。
ご存じの方教えて下さい。Help!Help!
待ちきれないぞうという人は
教習所リストメニューにタウンページとMapionへジャンプできるようにリンクを追加したのでそこから調べて下さい。はい。住所を調べるならタウンページ。運が良ければ地図もあり。地図をみたいならMapionです。そういうことで。どろん。

限定解除って何ですか？
限定解除するといいことあるんですか？

（山下大介さん18からの質問）

限定解除と呼ばれるようになったいきさつはこちら
限定解除するとバイクの排気量の上限がなくなり、ハーレーでもVMAXでも乗れるようになる免許です。その分しっかりした（＝大人の）運転が出来る人かどうかも見られます。

全くの度素人（失礼！）がいきなりやってきて、「大型二輪取りたいです」というような話が通用するのでしょうか？

　改定前は、中型二輪を取得後２年経過した後、限定解除を受けられたと記憶しております。今は如何なる二輪免許を取得していなくても、最初から「大型取得」が可能なのですか？
（渡邊　康昭さんからの質問）

18才以上ならいきなりでも受験資格ありです。教習所や試験場によってはステップ受験を奨められるとは思いますが..。

四輪ですごく時間が掛かったので心配です。
二輪初心者は小型から挑戦するべきでしょうか？

　この間普通免許取りました。で、二輪の免許も取りたいと考えているのですけど、四輪ですごく時間が掛かったので、二輪の免許がちゃんと取れるか心配です。二輪には小型限定もあるようですが、小型から始めたほうがいいのでしょうか。最終的には大型二輪を狙っているのですが小型限定→審査→大型とステップアップしていくのと、普通→大型と取るのでは前者の方がお金が掛かる分、教習時間が少ないです。二輪初心者が免許を取りに行く場合、どちらがいいのしょうか？追加はあまりしたくないんです。
（あきづきさん20からの質問）

最終目標が大型だとすると普通→大型をお勧めします。大型を目指すなら中型の大きさに慣れた上で挑戦する方が早道と思います。教習時間が少ないのは魅力的ですが、教習所という場所でじっくり練習出来、教えて貰えるという時間は貴重です。ここでしっかり技能を身につければ公道で困ることも少ないでしょう。どうしても中型に慣れないようでしたら途中で小型に変えることもできます。その際、中型の単位を引き継ぐことが出来るようになりました。

大型と普通どっちを取る？

思えば名称が良くない

過去の免許の名称から普通二輪を「チュウメン」と呼ぶことから、 「中型」二輪と「大型」二輪といわれるとその差は少ないように感じられるかも知れません。 しかし、「普通」と「大型」だとどうでしょう。 車ですと普通と大型は見た目からも違いますね。 普通乗用車しか運転しないのに大型トラックの免許を取ろうと思う方は少ないでしょう。 大型トラックの運転はいかにも難しそうです。 これがバイクになるとサイズがそれほど違うようには見えないためか 「どうせなら大型にしようかな。」と軽く考える人が居るようです。 感覚で言うと 250ccと750ccは、自転車と400ccくらい違います。 200kgを越える車体はごまかしでは操ることは出来ません。 腕だけで支えようとか、力ではなんともなりません。がぜん必要とされる技量が違います。

求められる運転

求められる運転が全く違います。 普通二輪は公道で流れに沿って運転できるようになろう。 という程度が目標です。400ccのバイクを使って練習・試験します。
大型二輪では、走れるのは当たり前、十分にバイクを操れるかどうか、 普通二輪の手本となるくらいの技量を求められます。 更に400ccより1まわりも2まわりも大きな750ccを使ってのより高度な技量を求められるのです。 といってもレーサーになるほどの無茶な要求はありません。 あくまでも操作に慣れてからチャレンジする免許であるということを感じていただきたいのです。 普通自動車免許を持たずに二種や大型に挑戦するようなものです。

試験場での合格率

教習所で大型二輪免許が取れるようになったのはつい最近(96年)からですが それまでは大型二輪は試験場で受験しなければなりませんでした。 受験資格は中型二輪免許所持者（現在の普通二輪免許） それで合格率は３％から１０％です。 つまり、公道で400ccを乗りこなし、ある程度自信のある人が受けて 9割の人が落とされる試験なのです。 ですから全くバイクの操作に慣れていない人が受けた場合にどうなるか。 教習所でたっぷり練習できるといっても短期間に試験勉強向けに 付いた実力だけで取って良い免許なのか。 私個人としては普通二輪を取って操作に慣れてから大型教習を受けてこそ 教習内容を深く身につけられると思います。 ですから「ついでに」という方には 絶対に中型二輪からの取得をお勧めしています。 とはいうものの、中型二輪には全く興味がない。どうしても750ccに乗りたい。 体格にも自信がある（体格で乗るものではありませんが）という方は 大型に挑戦してみるのも良いと思います。 もしダメそうならばそれまでの教習を引き継いで途中で中型に変えることもできるようになりました。 教習所では二輪免許なしで大型を目指す人は100人に一人くらいだったと記憶しています。