| 362.クランク）アドバイス | |
| ペンネーム = 9R乗り 性別 = 男 年齢 = ３８ 出身 = 鹿児島県 住まい = 愛知県 ジャンル = 教習レポート ジャンルその他 = message = 御久しぶりです。 JUNさんのクランクの件ですが、私が習った方法を書きます。 まず、１つ目の角の内側パイロンへ直角に曲がる様に進入しないコ−スを取り（パイロンに対して斜めになる様に進入する。一個目は左曲がりなので内側パイロンに対して離れる様に右へ向かう。クランク入口から真っ直ぐ進入しないで左から右へ斜めに進入する）そこからクラッチを切って、（レバ−を握り過ぎない事）バイクを倒し、ハンドルも切る。但し左ひじは曲げない様にします。（ハンドルを右手１０Kgで押し、切り込まないように左手も５Kgで押す様なイメ−ジです）同時にアクセルを当てクラッチをつなぐ（でないとコケます）曲ったら車体を起こしながら、クラッチを切り、アクセルをOFFし２個目のパイロンに対して又斜めになる様にコ−ス取りします。上記と同じ事を繰り返す。 曲がる時は常に後輪にトラクションを掛けます。（アクセル＋半クラッチ）＋リアブレ−キは速度調整とします。 アクセルはパイロンを曲がる際にブンと１回開けるのみです。（後はクラッチOFF＋リアブレ−キでのトラクションを掛けます） クラッチOFF＆リアブレ−キ無しの状態を決して作らない事です。（不安定になります） 車体を倒す時は、先に目線次に胸を行きたい方向へ向ける様イメ−ジして下さい。 ギアは２速です。 スラロ−ムのパイロンがずれている感じと思えば良いのでは？ 又、覗きにきます。参考になれば幸いです。 PS．愛さんへ やっと文字化けが解消され上の内容が分かりました。  9R乗りさんお久しぶりです。いつもアドバイスありがとうございます。感謝感謝です。この方法だと車体を（少し？）寝かせるみたいですね。すごいな〜。これがマスターできたら私の「とろとろ走法」とは違ってかっこよおくいいスピードでいけそうですね。それで極めるとスラロームみたいにアクセルオンオフでぶんぶん通過できるのかな。くーっ。 JUNさん参考にしてがんばってくださいね。フレーフレー。 ほかにも「まだまだこんなやりかたもあるよ」っていうのがあったら随時募集してます。 p.s文字化け直ってよかったあああ。ブラウザを変えたのですか？ | [2000/01/23] |
