性別 = 男
年齢 = 43
出身 = 秋田県
住まい = 青森県
ジャンル = 感想
ジャンル他 =
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NO.608のおやじです。
中古車購入してから２ヶ月たちました。
今まで交換・調整したり、購入した部品は、
ライトのバルブ。60Ｖ→100Ｖ
ノーマルプラグをイリジウムプラグ
バッテリー
エンジンオイル
オイルフィルター
Ｆ・Ｒタイヤ
フロントフォークのシール及びオイル（オイルの滲み）
スピードメータケーブル
車載工具（無かった）をオークションで
バイザー
以上です。
これらを見て思うとは、中古の値段はリスクを背負っているので安い。ということです。
特にメータの距離の割には各部品の疲労が目立つ。
今回はまだ交換していませんが、近々にリヤディスク
やスプロケット、チェーンも交換する予定です。
エンジンも結構回りますが一番使用する６０Ｋｍ〜７０Ｋｍでの微振動があり、悩みの種です。
今年はこのバイク（XJR400)で腕を磨き、来年はリッターマシンの新車を購入したいと思っています。
中古を購入するならアフターのしっかりしたショップを見つけましょう
こんにちは〜。お久しぶりですっ。おー。ずいぶん交換してますねー。プラグも１本２０００円とかするんですよね。イリジウム。タイヤも、バッテリーも結構しますよね。うわー。お金はかかるけど、だんだんと自分の色に染まって、手が掛かるほどに手放せなくなるんですよね。
ふー私もＤＲの方がまた今度スプロケット交換です。大きい●が８０００円、小さい●が３０００円、チェーンが１万円。工賃が…。あうー。チェーンは安い物もあるけど、良い物つけると持ちが違うのを実感済みだし。のばす工賃考えたらすぐもとが取れちゃう感じ。（自分でやれって…）。でもでも。稼がねば。
ディスクの交換はフロントを変えたとき５万くらいとられました。なんだかんだでスポークまで変えるはめに。あ痛たたた。
って考えたら匿名希望のおやじさんずいぶんリッチですねー。XJRくんも１年待たずに生まれ変わっていそうで、これから楽しみですね〜。
