998.AT教習:一本橋とクランクのコツ
ペンネーム = 神戸弁のおじさん
性別 = 男
年齢 = 47
出身 = 兵庫県
住まい = 神奈川県
前回掲載番号 = 986
message =

皆さんのアドバイスはとても参考になります。

ところで、オートマで一本橋とクランクでハマっている人が多いのと違いますか?
私もハマり 2時間延長になりました。

その2時間は大変有意義でした。
少しだけ開眼(私語!)した気がしますので、これから受ける方の参考にして頂きたく。

1. 視線は超大事。 これを忘れると一本橋で落ちてしまいます。
2. 肩の力を抜く。 これも何人もの方が書かれています。
3. 発進位置 一本橋に乗る前にガチガチになってふらついてはまずいですよね。 一本橋手前の停止線の1m手前に停止すると余裕ができます。 これは効きます。
4. オートマはニーグリップができません。 その代わりに、足は一番手前について前傾気味で、しかも中腰一歩前ぐらいに踏ん張ります。 しっかり腰を入れて(猫背の反対)腕に余裕をもたせます。 するとどうでしょう。 クランクでもハンドルが一杯切れるし、一本橋でもバランスが取りやすいです。

おかげさまで あと2時間で卒検まできました。

tora 神戸弁のおじさん、こんにちは〜
オートマのコツありがとうございます。
まだあまりオートマの情報が少ないのでとても助かります。
開眼!←久しぶりに聞きました!(笑)
する人が増えることを祈って

のこり2時間。いよいよ目の前ですねっ
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[2005/7/10]

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